防撞车出租， 惠州防撞车出租， 广州防撞车出租     马达配流阀油介质-高水基介质泄漏量试验对比结果？   为研究样机对不同工作介质的适应性，研究了样机使用46#液压油的工作性能。样机进口压力和输出扭矩曲线均存在一定波动和噪声，为便于表征和分析样机使用液压油的输出性能，抽取1 min内测试数据取均值。样机使用液压油介质工作的测试数据显示：使用液压油介质工作时的泄漏量较小，相同压力下样机油介质的泄漏量随转速变大而变大。在样机转速3 r/min、压力5 MPa时，样机的泄漏量最小为7 mL/min，转速升高至10 r/min时的泄漏量增大至15 mL/min。在转速3 r/min、进口压力21 MPa时，样机泄漏量从7 mL/min增大至56 mL/min，在转速10 r/min、进口压力21 MPa时，泄漏量增大到127 mL/min。 与使用乳化液相比，在相同压力等级和转速时，样机使用液压油工作时泄漏量明显降低，在转速10 r/min、工作压力21 MPa时，乳化液的介质泄漏量为225mL/min，而液压油介质的泄漏量仅为127 mL/min。保持进口压力不变，样机转速升高到10 r/min时，乳化液的泄漏量为51 mL/min，而液压油的泄漏量仅为15 mL/min。在相同工况下，样机使用液压油工作的泄漏量小于高水基乳化液的泄漏量，这是由于乳化液粘度较低，相同摩擦副间隙下乳化液的泄漏量大于液压油的泄漏量，并且液压油的粘度较高，改善了关键摩擦副的润滑状态。 

      样机使用液压油介质的输出扭矩和机械效率随进口压力的变化规律： 样机输出扭矩随进口压力的增大而呈线性变大，在转速3 r/min、进口压力5.02 MPa时，马达输出扭矩439.3 N·m，而进口压力21.19 MPa时，样机输出扭矩达到3389.5 N·m。在转速10 r/min、进口压力21.06 MPa时，样机输出扭矩为3357.5N·m。样机在低压区工作时的机械效率较低，机械效率随进口压力升高而升高。在转速5 r/min、进口压力15.46 MPa时，样机输出扭矩为2547.1N·m，机械效率最大为73.6%。结合图6-24和图6-25，样机转速不变时的容积效率随进口压力升高而降低，样机在高压区工作时的泄漏量较大，但容积效率均在98.5%以上；随工作压力的升高，样机的机械效率和总效率随之变大，在进口压力为21 MPa工作时机械效率和总效率略有下降。 

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     样机使用乳化液和液压油时的输出总效率对比，使用油介质后，样机的泄漏量比乳化液介质的泄漏低，样机的总效率和机械效率均有提升，但整体提升并不是很大。在进口压力15 MPa、转速5r/min时，样机工作的总效率为73.14%，而相同转速、进口压力的工况下，使高水基乳化液工作时的总效率最大为70.35%。样机使用油介质和乳化液介质工作时，整体输出性能和效率趋势基本相同，表明样机对不同工作介质有较好的适应性。 油液粘度比高水基乳化液的粘度高，样机中关键动密封（往复密封、旋转密封）和摩擦副界面的润滑状态极大改善，工作中用于克服样机摩擦力的压力损耗减小。使用高水基乳化液工作时，样机摩擦副界面润滑液膜不连续而产生较大摩擦力，因此使用油介质工作时样机具有更高的机械效率和容积效率，阀配流高水基马达使用乳化液和液压油介质时均能保持稳定的工作状态。 

     现有高水基马达产品的转速较高，主要在高速、小扭矩输出工况中使用，转速从数百r/min到上千r/min不等，结构形式多为轴向柱塞式、行星齿轮式，设计排量从几mL/r到数百mL/r不等，均具有良好的输出性能和使用效果，但主要使用工况与本文中背景工况不同。本文研制的高水基马达主要应用在煤矿刮板机紧链的低速大扭矩工况中，转速较低且转速范围较小，负载扭矩大（数千N·m）。本文研制的样机工作转速范围较小，可在极低的转速下稳定工作，具有较好的低速稳定性，容积效率不低于98%，能够满足工况使用要求。但样机工作中动密封摩擦损耗会降低输出机械效率，在输出机械效率、转速范围以及输出波动等方面样机还需进一步优化。

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