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点击次数:852  更新时间:2015-09-12   【打印此页】  【关闭

       英德云梯车出租公司,英德云梯车出租,英德云梯车最便宜出租,云梯车伸缩油缸伸出过程:伸缩油缸的无杆腔进油,推动伸缩油缸的缸筒前伸,伸缩油缸的缸筒与一节臂通过销轴连接,一节臂在伸缩油缸的带动下实现与之同步伸出。二节臂伸臂链一端与基本臂前端连接,绕过一节臂前端固定的滑轮Ⅰ,另一端与二节臂尾端连接。当一节臂与伸缩油缸同步伸出时,根据动滑轮原理,滑轮Ⅰ同步伸出相同距离,但二节臂伸臂链将带动二节臂伸出二倍距离,二节臂相对一节臂的相对位移与一节臂相对基本臂的相对位移相同,从而实现一节臂与二节臂同步伸出。三节臂伸臂链一端固定在一节臂前端,绕过固定在二节臂上的滑轮Ⅱ,另一端固定在三节臂尾端。当一节臂和二节臂同步伸出时,根据动滑轮原理,滑轮Ⅱ同步伸出相同距离,但三节臂伸臂链将带动三节臂伸出二倍距离,三节臂相对二节臂的相对位移与一节臂相对基本臂的相对位移相同,即实现二节臂与三节臂同步伸出,从而实现一、二、三节臂同步伸出。回缩过程与伸出过程原理一致,即通过滑轮Ⅲ、Ⅳ实现一、二、三节臂同步回缩。理论计算伸缩机构受力情况,就要结合理论力学相关知识对伸缩机构进行静力学分析。为了得到云梯车全工况下伸缩机构的准确受力情况,就要分别进行伸出过程和回缩过程的受力分析,根据变幅角度的变化,绘制出各变幅角度下伸缩机构的受力情况,从而判断伸缩机构的安全性。伸缩机构的力学分析主要针对二、三节臂伸臂链和二、三节臂缩臂链以及伸缩油缸,根据实际工程材料,二节臂伸(缩)臂链称为一级伸(缩)臂链,额定拉力为100.1k N,安全系数为9;三节臂伸(缩)臂链称为二级伸(缩)臂链,额定拉力为48.9k N,安全系数为9[58];伸缩油缸内径D为110mm,活塞杆直径d为70mm,额定油压P为20MPa,则根据公式4-1可计算出伸缩油缸额定推力 根据以上数据,对伸缩机构进行理论计算并校核安全性。1、伸出过程臂体伸出过程,分别对三节臂、二节臂和一节臂进行受力分析,考虑各节臂体上滑块和斜滑块处的摩擦影响,得出二级伸臂链、一级伸臂链和伸缩油缸的受力。对三节臂和工作平台整体进行受力分析,其中α为工作时的变幅角度,当α=0°~44.7°时,幅度为最大工作幅度,当α=44.7°~75°时,臂体全伸,6为举升载荷,6=325×9.8N;为工作平台重量,5=110×9.8N;三节臂和上调平油缸重量,工作平台重心与斜滑块在垂直臂体方向的距离,三节臂高度,1=218mm;μ为摩擦系数,三节臂和上调平油缸重心到斜滑块的距离;工作平台重力和举升载荷到斜滑块的距离;L为上滑块与斜滑块在臂体方向的距离;当α=44.7°~75°时,L1=2225mm。由此可得到一套二级伸臂链受力.由图可知,一套二级伸臂链受在变幅角度α=44.7°时取最大值为2=4389.6N,已知二级伸臂链的额定拉力为48.9k N,安全系数为5433N,满足使用要求。


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